L'attività principale di DFD comprende la produzione di batterie, la vendita di batterie, la produzione di parti di batterie, la vendita di parti di batterie, la produzione di materiali elettronici speciali, la ricerca e lo sviluppo di materiali speciali elettronici, la vendita di materiali speciali elettronici, i servizi tecnologici di stoccaggio dell'energia, il riciclaggio di batterie di rifiuti di veicoli a nuova energia e uso secondario, ecc.
Ltd. è posseduta al 100% da Fudi Batteries Limited ("Fudi Batteries"), che è una consociata interamente controllata da BYD (002594.SZ). Pertanto, l'ASEAN Fudi è in realtà un "nipote diretto" di BYD.
Ltd. ("Nanning BYD") è stata fondata ufficialmente il 5 luglio. La società ha un capitale sociale di 50 milioni di RMB e il suo rappresentante legale è Gong Qing.
Le principali attività di Nanning BYD comprendono servizi di promozione della tecnologia dei nuovi materiali, ricerca ingegneristica e tecnologica e sviluppo sperimentale, produzione di prodotti minerali non metallici, vendita di minerali e prodotti non metallici, lavorazione di minerali, fusione di metalli non ferrosi di uso comune, produzione di materie prime chimiche di base e vendita di prodotti chimici.
BYD Nanning è posseduta al 100% da BYD Auto Industry Company Limited, una consociata interamente controllata da BYD (partecipazione al 96,7866% e detenuta al 3,2134% da BYD (HK) CO.
Con questo, BYD ha fondato due nuove società in un giorno, il che dimostra la velocità della sua espansione.
BYD continua a creare nuove società di batterie
Dal lancio della batteria blade, il business delle batterie di alimentazione di BYD ha subito un'accelerazione significativa: il
Il 30 dicembre 2020 è stata costituita Bengbu Fudi Battery Co., Ltd..
Nel 2021, BYD ha fondato sette società di batterie del sistema Fudi, vale a dire Chongqing Fudi Battery Research Institute Company Limited, Wuwei Fudi Battery Company Limited, Yancheng Fudi Battery Company Limited, Jinan Fudi Battery Company Limited, Shaoxing Fudi Battery Company Limited, Chuzhou Fudi Battery Company Limited e Fuzhou Fudi Battery Company Limited.
Dal 2022, BYD ha fondato altre sei società di batterie Fudi, vale a dire FAW Fudi New Energy Technology Company Limited, Xiangyang Fudi Battery Company Limited, Taizhou Fudi Battery Company Limited, Nanning Yongzhou Fudi Battery Company Limited e Guangxi Fudi Battery Company Limited. Tra questi, FAW Fudi è una joint venture tra BYD e China FAW.
BYD continua a creare nuove società di batterie
In precedenza, il presidente e presidente di BYD Wang Chuanfu aveva proposto che BYD pianificasse di dividere la propria attività nel settore delle batterie in una quotazione indipendente entro la fine del 2022 per raccogliere fondi per lo sviluppo.
Ora che il 2022 è a metà anno, sembra che il business delle batterie di alimentazione di BYD sia entrato nel conto alla rovescia per la sua quotazione indipendente.
Tuttavia, gli addetti ai lavori del settore ritengono che sia troppo presto per il business delle batterie di alimentazione di BYD per essere suddiviso ed elencato in modo indipendente, o fino a tre anni dopo. "Attualmente, la batteria di BYD è ancora dominata dalla fornitura interna, la percentuale di attività di fornitura esterna è ancora lontana dagli indicatori della quotazione indipendente dell'impresa."
A partire dal BYD 2022 del 4 luglio, l'annuncio ufficiale della capacità installata totale delle batterie di alimentazione dei veicoli e delle batterie di accumulo dell'energia mostra che la capacità installata totale cumulativa BYD 2022 gennaio-giugno è di circa 34.042 GWh. mentre nello stesso periodo del 2021, la capacità installata totale di BYD era di soli circa 12.707 GWh.
In altre parole, le batterie autoconsumate registrano una crescita anno su anno del 167,90%, le batterie di BYD desiderano approvvigionarsi esternamente, ma devono anche migliorare significativamente l'effettiva capacità di produzione.
Resta inteso che, oltre al China FAW, le batterie di alimentazione BYD vengono fornite anche all'esterno di Changan Automobile e Zhongtong Bus. Non solo, c'è notizia che anche Tesla, Volkswagen, Daimler, Toyota, Hyundai e molte altre case automobilistiche multinazionali siano in contatto con BYD, ma non è stata confermata ufficialmente.
Ciò che è stato confermato è Ford Motor.
Sulla quotazione di Fudi, la parte della dichiarazione di BYD è: "Al momento, il segmento di business delle batterie di alimentazione della società ha suddiviso le attività di quotazione in un corso normale, senza aggiornare le informazioni per il momento."
Panoramica della capacità della batteria BYD
Secondo statistiche incomplete, ci sono 15 basi di produzione di batterie BYD con capacità di produzione annunciata, vale a dire Xining, Qinghai (24GWh), Huizhou (2GWh), Pingshan, Shenzhen (14GWh), Bishan, Chongqing (35GWh), Xi'an (30GWh) , Ningxiang, Changsha (20GWh), Guiyang, Guizhou (20GWh), Bengbu, Anhui (20GWh), Changchun, Jilin (45GWh), Wuwei, Anhui (20GWh), Jinan, Shandong (30GWh), Chuzhou, Anhui (5GWh), Sheyang, Yancheng (30GWh), Xiangyang, Hubei (30GWh), Fuzhou, Jiangxi (15GWh) e Nanning, Guangxi (45GWh).
Inoltre, BYD sta anche costruendo 10 GWh di capacità di batterie di alimentazione in una joint venture con Changan e 45 GWh di capacità di batterie di alimentazione con FAW.
Naturalmente, molte delle basi di produzione di batterie di nuova costruzione di BYD hanno anche una capacità produttiva non annunciata.
Orario di pubblicazione: 11 luglio 2022