Secondo quanto riportato dai media stranieri, Attero Recycling Pvt, la più grande azienda indiana di riciclaggio di batterie agli ioni di litio, prevede di investire 1 miliardo di dollari nei prossimi cinque anni per costruire impianti di riciclaggio di batterie agli ioni di litio in Europa, Stati Uniti e Indonesia.
Secondo quanto riportato dai media stranieri, Attero Recycling Pvt, la più grande azienda indiana di riciclaggio di batterie agli ioni di litio, prevede di investire 1 miliardo di dollari nei prossimi cinque anni per costruire impianti di riciclaggio di batterie agli ioni di litio in Europa, Stati Uniti e Indonesia.Con la transizione globale ai veicoli elettrici, la domanda di risorse di litio è aumentata.
Nitin Gupta, CEO e co-fondatore di Attero, ha dichiarato in un'intervista: "Le batterie agli ioni di litio stanno diventando onnipresenti e oggi possiamo riciclare un'enorme quantità di rifiuti di batterie agli ioni di litio. Entro il 2030, ci saranno 2,5 milioni di tonnellate di batterie agli ioni di litio sono al termine della loro vita e solo 700.000 tonnellate di rifiuti di batterie sono attualmente disponibili per il riciclaggio."
Il riciclaggio delle batterie usate è fondamentale per la fornitura di materiali al litio e la carenza di litio sta minacciando il passaggio globale all’energia pulita attraverso i veicoli elettrici.Il prezzo delle batterie, che rappresenta circa il 50% del costo dei veicoli elettrici, è in forte aumento poiché le forniture di litio non riescono a soddisfare la domanda.I costi più elevati delle batterie potrebbero rendere i veicoli elettrici inaccessibili per i consumatori nei mercati tradizionali o in mercati attenti al valore come l’India.Attualmente, l’India è già in ritardo rispetto a paesi importanti come la Cina nella transizione verso l’elettrificazione.
Con un investimento di 1 miliardo di dollari, Attero spera di riciclare più di 300.000 tonnellate di rifiuti di batterie agli ioni di litio ogni anno entro il 2027, ha affermato Gupta.La società inizierà le operazioni in uno stabilimento in Polonia nel quarto trimestre del 2022, mentre uno stabilimento nello stato americano dell'Ohio dovrebbe iniziare le operazioni nel terzo trimestre del 2023 e uno stabilimento in Indonesia sarà operativo nel primo trimestre del 2022. 2024.
Tra i clienti di Attero in India figurano, tra gli altri, Hyundai, Tata Motors e Maruti Suzuki.Gupta ha rivelato che Attero ricicla tutti i tipi di batterie usate agli ioni di litio, estraendo da esse metalli chiave come cobalto, nichel, litio, grafite e manganese, per poi esportarle in impianti di super batterie fuori dall'India.L’espansione aiuterà Attero a soddisfare oltre il 15% della sua domanda globale di cobalto, litio, grafite e nichel.
L’estrazione di questi metalli, anziché dalle batterie usate, può essere dannosa per l’ambiente e la società, osserva Gupta, sottolineando che sono necessari 500.000 litri d’acqua per estrarre una tonnellata di litio.
Orario di pubblicazione: 14 giugno 2022